РТГ GGZ Темир йўл қозиқбойича қурилмаси
TECHNE билан ҳамкорликда ишлаб чиқилган, қаттиқ мастли темир йўл қозиқбойича қурилмаси; темир йўл атрофидаги пойдевор ишлари учун. Маст 23 м, арава юриши 13 м, узатма 8,5 м, босим кучи 400 кН. Келли парма, шпунт вибропогрузчик ва MPZ 700 шпунт пресси қўшимчаларини қабул қилади.
Асосий характеристикалар
13- Макс. мачта баландлиги (бош қисми билан)
- тахм. 23 m
- Мин. мачта баландлиги (силжиш силиндри йиғилган)
- тахм. 16 m
- Чана юриши
- тахм. 13 m
- Макс. иш радиуси
- 8.5 m
- Мачта силжиш қўшимча юриши
- 3.2 m
- Макс. қозиқ узунлиги (осма ускунага боғлиқ)
- тахм. 15 m
- Мачта ҳолати занжир тепасидан усти / ости
- тахм. 5 m / тахм. 4 m
- Мачта бурилиш бурчаги
- ±90°
- Мачта қиялиги (олди / орқа / ён)
- 5° / 5° / 5°
- Чанадаги босим кучи
- 400 kN
- Kelly бурғилаш (KDK 200)
- макс. чуқурлик 30 м, диаметр 1350 мм
- Шпунт вибратор (MR 130 AVM)
- макс. қозиқ узунлиги 15 м, радиус тахм. 9,4 м
- Шпунт пресс (MPZ 700)
- макс. қозиқ узунлиги 15 м, радиус тахм. 9,0 м
Умумий тавсиф
GGZ Gleisgruendungszug (темир йўллар учун қозиқ ўрнатиш ускунаси) – бу RTG Rammtechnik ва TECHNE томонидан тўғридан-тўғри темир йўл изларида ва уларга яқин жойда пойдевор ишлари учун биргаликда ишлаб чиқилган, доимий йўналтиргичли рельсли қозиқ ўрнатиш мосламаси. Устун баландлиги тахминан 23 м га етади, чананинг ҳаракати 13 м ва максимал иш радиуси 8,5 м; 3,2 м қўшимча устун силжиши устунни рельснинг юқори четидан ~5 м баландликда ва ~4 м пастроқда жойлаштириш имконини беради. Устун айланиши ±90°, нишаб барча уч йўналишда 5° дир. Ўзгарувчан қўшимчалар темир йўл бўйидаги пойдевор ишларининг бутун спектрини қамраб олади: 30 м чуқурликдаги ва 1350 мм диаметрдаги бурғулаш учун KDK 200 Kelly қурилмаси, 15 м гача бўлган баргли қозиқлар учун MR 130 AVM вибратори ва шовқинсиз / кам тебранишларли деворлар учун MPZ 700 баргли қозиқ пресси. Асосий афзалликлари орасида чекланган иш жойларида фойдаланиш қулайлиги, портлаш хавфи бўлган ёки ифлосланган муҳитларда операторни ҳимоя қилиш ва кабинеда тўлиқ параметрлар ва хавфсизлик кўрсаткичлари мавжудлиги киради.
Характеристикалар тахминий — буюртмадан олдин RENTEK билан тасдиқланг.
Асосий афзалликлар
- РТГ Раммтечник ва ТЕХНЕ ҳамкорлигида ишлаб чиқилган релсли қаттиқ мастли қурилма
- Ишлайдиган темир йўл ёнидаги тор иш майдонлари учун оптималлаштирилган
- Портлаш ва ифлосланган зоналарда оператор ҳимояси
- Жиҳозни тез алмаштириш: келли парма, шпунт вибропогрузчик ёки шпунт пресси
- Кабинада тўлиқ параметр ва хавфсизлик кўрсаткичлари
- Йиғиш, тарқатиш, юклаш ва тушириш иш жараёнига киритилган
Қўлланиш соҳалари
- Платформалар ва контакт тармоғи таянчлари учун темир йўл ёнидаги қозиқли пойдеворлар
- Темир йўл бўйлаб шовқиндан ҳимоя ва таянч деворлар
- Темир йўл тупроқли иншоотлари ва кесимлари учун шпунт деворлар
- Темир йўл вақтинчалик чегаралашлар шароитида келли парма пойдеворлари
- Релс боши устидан кўприк ва виадук пойдеворлари ишлари
«RTG Rammtechnik қозиқ қоқиш ва пойдевор ускуналари» тоифасида яна
RG Piling Rigs Моделлар оиласи
- Синф
- Қозиқ қўйиш мосламалари оиласи (RTG)
- Таркиб
- RG 19 T, RG 21 T, RG 25 S, RG 27 S ва тегишли моделлар
- Ишлаш усуллари
- Қозиқ қўйиш, тебранишда қўзиқ қўйиш, шпунтоқ йиғиш
eRG 21 T — гибрид
- Базавий машина
- UW 70 R телескопик таглик араваси
- Дизель двигатель
- CAT C13 дизель двигатели · 430 kW (Tier 4 final / Stage V) DPF + AdBlue билан
- Электр мотор
- Электр двигатель 88 kW · CCR айиргич 125 A / 400 V AC
РТГ MPZ 700-800 Шпунт девор пресси Тизим
- Профиллар диапазони
- Z-профиллар, кесим кенглиги 700-800 мм
- Пресслаш кучи
- 4 × 800 kN
- Чиқариш кучи
- 4 × 600 kN
РТГ МСМ Кўп валли аралаштириш тизими Тизим
- Мос ташувчилар
- RG 16 T дан RG 27 S гача (макс. аралаштириш чуқурлиги 14.5-25.3 м)
- Юритма вариантлари
- CMD-65/4 тўртталик, CMD-65/3 учталик, CMD-65/2 иккиталик
- Макс. буралувчи момент (1-узатма)
- 65.2 kN·m